Levado kaj Poziciigado de la Veturilo
Neniam superu la taksitan kapaciton de viaRapida Levomodelo. Provi levi pli pezan veturilon estas grava sekurecrisko kaj ne estas celita uzo de la produkto.
Kiam oni elektas modelon, eĉ pli grava faktoro estas determini la modelon laŭ la distanco inter la veturilo's levaj punktoj. Levu la veturilon nur uzante la de la fabriko rekomenditajn levajn punktojn. Malĝusta poziciigo povas konduki al malstabileco kaj la veturilo eble fali de laPortebla Aŭtolifto.
Tial, bonvolu certigi precize mezuri la datumojn de la veturilo por eviti la okazon de la supre menciita situacio.
Dum la levado kaj mallevado de la lifto, ne estos oleelfluo ĉe iu ajn el la interfacoj. Unu grava punkto menciinda ĉi tie estas, ke la rapida konekto sur laportebla aŭtolifto estas rapida kuplado kun ne-plata faco.
Pro ĝia struktura dezajno, rapida kuplado kun ne-plata faco povas montri malgrandan kvanton da fluida elfluo dum konekto kaj malkonekto, kio estas normala fenomeno.
Specife, ĉi tiu tipo de kuplado uzas internan valvon (kontrolvalvon) por atingi aŭtomatan sigeladon post malkonekto. Dum la disigo, la valvo transiras de malferma al fermita ene de tre mallonga tempo, kaj malgranda kvanto da resta fluido ene de la kuplado povas esti forportita antaŭ ol la valvo estas plene sigelita, rezultante en mallonga kaj negrava elfluado.
Krome, male al plat-vizaĝaj kupladoj, ĉi tiu dezajno ne povas atingi tute“senverŝiĝanta"kondiĉo pro ĝiaj sigelsurfacaj kaj fluvojaj karakterizaĵoj. Tial, eta spuro de fluido dum oftaj konektoj kaj malkonektoj estas neevitebla.
Ĉi tio estas normala funkcia karakterizaĵo kaj ne influas la sigelan kapablon aŭ la sekuran uzon de la kuplado.
Afiŝtempo: 11-a de aprilo 2026